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年菜  

老舊柴油車該換了！環保署擬修空汙法，加速老舊柴油車汰換，某些特定區域內，將拒絕讓老舊柴油車行駛進入，同時10年以上的柴油車，牌照稅加重，最多可加到五成，希望把2、30年的老車換掉。環保署已與立委溝通，本會期將提案，最快明年實施。環保署空保處長蔡鴻德表示，加速汰換老舊柴油車，主要鎖定全台八萬多輛一二期老舊車輛，車齡已有20至30年，這些老車的汙染排放量達16.8%，若能加速汰換，也能大大減少空氣汙染。一旦修法通過，超過10年以上的老柴油車最多增加五成牌照稅，這些老車每年的牌照稅，會從1萬6000元最高暴增為2萬4000元，逼迫車主換車。台灣秋冬季節因擴散不佳空氣品質差，特別是中南部，AQI空氣品質指標都達到橘色「對敏感族群不良」等級；環保署12月1日起，啟動季節性強化移動汙染源及固定汙染源管制，希望能讓國人秋冬也能有好空氣。蔡鴻德表示，移動汙染源部分，包括加強路邊攔檢，加速老舊車輛汰換，柴油車可補助濾煙器，以及優先採用環保車輛等措施。但比較具體的做法，是已與立委溝通提案修空汙法，未來由各縣市公告港區、載貨區禁止老舊柴油車進入。另外，環保署也已經與大型煙囪等固定汙染源協調，希望能在秋冬季節降載，或把處理的效能提高，降低排放量。蔡鴻德表示，已委請縣市政府正洽談；同時國營事業部分協調，粗估可以削減10%空汙。再加上電廠排放標準加嚴，再減少20%汙染；未來一兩年內，也會對設置在都會區、飯店、醫院、學校的小型鍋爐，要求別燒重油改燒柴油，減緩秋冬季節空汙。
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